Ихэнх тохиолдолд хуучин машины худалдаачид бага миль, харьцангуй хямд үнээр санал болгодог. Гэсэн хэдий ч энд баярлах шалтгаан цөөхөн байдаг, үнэн хэрэгтээ машин нь анхны харцнаас илүү олон бэрхшээлтэй байж магадгүй юм. Ихэнх тохиолдолд мушгирсан милийг машины гадаад төрхөөр тодорхойлж болно.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Юуны өмнө машин нь хэдэн км явж байсныг тодорхойлоход туслах шууд бус тэмдгүүдэд анхаарлаа хандуулаарай. Жолоочийн суудлыг маш сайн ажиглаарай. Хэрэв жолооны хүрдийг хангалттай зүүсэн, суудал эсвэл бүрээс нь аль хэдийн хуучирсан, дөрөөний дэвсгэр нь элэгдсэн бол энэ нь автомашин ашиглагдаад удаж байгааг илтгэнэ. Хэрэв сэжигтэй бага миль явсан бол энэ нь эргэлдсэн гэсэн үг юм.
Алхам 2
Тооцоо хийх. Зорчигч тээврийн үйлчилгээ эрхэлдэггүй жирийн жолоочийн жолооддог автомашин дунджаар жилд 15 орчим тонн км явдаг. Энэ милийг машины хэдэн жилээр үржүүлбэл odometer заалтаас бодит байдалд ойрхон ойролцоо тоо гарч ирнэ.
Алхам 3
Ихэнх тохиолдолд Европ, Япон, АНУ-аас импортолсон автомашины милийг мушгин гуйвуулдаг. Хэрэв Европоос автомашин оруулж ирдэг бол гаалийн газар гаалийн зардлыг бууруулах зорилгоор индикаторуудыг өсгөх чиглэлд шилжүүлдэг. Учир нь саяхныг хүртэл автомашины гадаад байдал, түүний милийг хоёуланг нь тооцдог байв.
Алхам 4
Тээврийн хэрэгслийн элэгдлийн түвшинг odometer-ээр биш харин хөдөлгүүрийн элэгдэл, их биеийн байдал болон бусад эд ангиудаар тодорхойлно. Газрын тосны систем дэх даралт, хөдөлгүүрийн дамрын элэгдэл, яндангийн өнгө нь милээс илүү ихийг хэлэх болно.
Алхам 5
Гадаадын автомашины бүрхүүл дор автомашин эзэмшигч арилгахаа мартсан байж болзошгүй наалтууд байдаг бөгөөд энэ нь тухайн засвар үйлчилгээний үйл ажиллагааны огноог (техникийн үзлэгт хамрагдах эсвэл тос солих) зааж өгдөг. Бүрээсийг нээгээд энэ тагийг шалгана уу. Түүнчлэн, хэрэв машин нь нэлээд шинэ загварын цуврал бол үйлдвэрлэгчийн товчлуурыг хайж олох хэрэгтэй.
