2011 онд Сомалийн далайн дээрэмчид 28 хөлөг онгоц хулгайлж, тэдний төлөө 130 сая долларын золиос авч байжээ. Гэсэн хэдий ч саяхан Гвинейн булан нь Сомалигийнхаас дутахааргүй аюултай болжээ.
8-р сарын 28-нд Того эргээс холгүй Грекийн Golden Energy Management компанийн эзэмшдэг Energy Centurion хөлгийг хураан авсан. Оросын 24 далайчдаас бүрдсэн баг олзлогджээ.
Харанхуйг хүлээж буй зэвсэглэсэн далайн дээрэмчид хөлөг онгоцонд суулаа. Онгоцонд аюулгүй байдлын алба байгаагүй ч ахмад орон нутгийн эргийн хамгаалагч руу тусламжийн дохио илгээж чаджээ. Того тэнгисийн цэргийн флот эргүүлийн завийг илгээж, цистернийг саатуулж чаджээ. Гэмт хэрэгтнүүд зогсоох шаардлагад хариу өгөөгүй бөгөөд гал нээжээ. Олзлогдсон хөлөг онгоц мөрдөн мөшгөлтөөс гарч, Бениний усанд алга болжээ. Олон улсын тэнгисийн товчооноос (ОУВС) болсон явдлын талаар эрх баригчдад мэдээлж, бүс нутгийн бүх далайн усан онгоцуудад анхааруулга хүргүүлжээ.
Хэсэг хугацааны дараа Energy Centurion нээгдэв. Далайн дээрэмчид холбоо бариагүй бөгөөд ямар нэгэн шаардлага тавьжээ. Тэдний зорилго бол 50 мянган тонн бензин, дизель түлш ачсан цистернийг дээрэмдэх байв. Түрэмгийлэгчид усан онгоцыг эрэг рүү чирж, түлш шахаж эхлэв. 3200 тонныг шахсаны дараа дээрэмчид онгоцноос гарч явав. Үүний үр дүнд компанийн алдагдал маш бага буюу 3000 орчим доллар болжээ. Тэнэмчид яагаад ачаа зөөхөө больсон нь тодорхойгүй байна. Ойролцоох АНУ-ын цэргийн нисэх онгоцны хөндлөнгийн аюул заналхийллээс тэд айж байсан байж магадгүй юмуу эсвэл бүх түлш шахах хангалттай техникийн нөөц байхгүй байсан гэж үздэг. Ачсан цистернийг аюулгүй боомт руу чирсэн. Багийн гишүүдээс хэн нь ч бэртэж гэмтээгүй байна.
Сүүлийн нэг жилийн хугацаанд Баруун Африкийн эрэг дээр далайн хөлөг онгоцыг хураан авах нь ихэссэн. Ихэнх тохиолдолд дээрэмчид ижил схемийн дагуу үйлддэг: хөлөг онгоцыг авсны дараа дээрэмчид дээрэмдээд яваад өгдөг. Тэд хөлөг онгоцны багийн төлөө золиос авах шаардлагагүй тул Сомалийн далайн дээрэмчдээс илүү хүчирхийлэлд өртөх магадлал өндөр байна.
