Хумсыг хүн төрөлхтөн эртнээс мэддэг байсан. Гэхдээ өнөөгийн хэлбэрээр тэд металл хадаас үйлдвэрлэх анхны машинууд гарч ирснээр гарч ирэв. Тэр болтол эдгээр холбогчийг өөрийн гараар болон бусад материалаар хийсэн болно.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Хамгийн эртний төмрийн бүтээгдэхүүн нь одоогийн Оросын төв ба зүүн хойд бүс нутагт орших Тартарийн нутаг дэвсгэр дээр байдаг. Гар урлал бий болохоос өмнө хүмүүс чулуун хэлтэрхий, загасны яс, модон саваа болон бусад тохиромжтой зүйлийг холбогч элемент болгон ашиглаж байжээ.
Алхам 2
Эрэгтэй хүн хадаас яагаад хэрэгтэй вэ?
Эртний оросууд ямар ч холболтын элемент ашиглахгүйгээр модон байшин болон бусад барилгыг босгохыг мэддэг байжээ. Модны ур чадварыг боловсруулж боловсруулах шаардлагагүй болсон тул дүнзэн бүхээгийг нэг ч завсаргүйгээр эгнүүлэн байрлуулсан тийм нарийн ховил бий болгосон тул энэ ур чадварын нууцууд өнөөдөр алдагджээ. Гар урлал, тээвэр, худалдаа хөгжсөнөөр цэрэг, завь, хөлөг онгоцны зогсоол, газар тээвэрлэх зориулалттай угсармал түр зогсоол барих шаардлагатай болсон.
Алхам 3
Энэ бүхэн нь илүү хүчтэй, найдвартай холболтын элементүүдийг шаарддаг бөгөөд энэ нь хадаас болсон юм. Эхлээд энэ нь модоор хийгдсэн бөгөөд зэсийн хайлшийг олж авах боломж гарч ирснээр зэс болжээ. Удалгүй цагаан тугалгыг зэс дээр нэмэхэд илүү удаан эдэлгээтэй, үзэсгэлэнтэй бүтээгдэхүүн олж авдаг болохыг хүмүүс ажиглав. Хумсыг илүү тохиромжтой хайлшаар хийж эхлэв. Тиймээс энэхүү холболтын элементийг саяхан хүртэл сайжруулж, өндөр чанартай ган болон бусад металл олж авах боломжтой болжээ.
Алхам 4
Хумсыг хэрхэн хийсэн бэ?
Хумс хийх машиныг 20-р зууны эхэн үе хүртэл бүтээгээгүй. Энэ техник бий болсноор нэг минутын дотор хэдэн зуун бүтээгдэхүүн авах боломжтой болсон бөгөөд үүнээс өмнө дарханчууд энэхүү уйгагүй ажилд оролцож байжээ. Гутал үйлдвэрлэх бизнест эрт дээр үеэс хумс хэрэглэж эхэлсэн боловч модон байсан. Өнгөрсөн зууны эхэн үе хүртэл гутал үйлдвэрлэгчид орчин үеийн шүдэнзний хагас шиг хэмжээтэй уланд богино хурц хус саваа цохиж байсан нь чийгийн нөлөөн дор хавдаж улыг нь чанга барьж байв.
Алхам 5
Өнөөдөр бараг бүх хумсыг гангаар, хөлөг онгоцны хумсыг зэс, гуулиар хийдэг. Дээвэр нь цайрын давхаргаар хучигдсан байдаг тул зэв үүсэхээс сэргийлдэг. 20-р зууны төгсгөлд Англид тэд шилэн эсээр хадаас хийхийг оролдов. Эдгээр нь бат бөх чанараараа гангаас дутахааргүй болсон. Германд тэд полимерын нимгэн давхаргаар бүрсэн хумс үйлдвэрлэхийг илүүд үздэг. Японд Котоко компани олон жилийн турш хуванцар хумс үйлдвэрлэж ирсэн. Эдгээр нь удаан эдэлгээтэй боловч зөвхөн модоор ашиглах боломжтой байдаг. Хуванцар холбогч элементүүд нь хөрөө ирийг эвддэггүй, харин модоор амархан зүсэгддэгээрээ давуу талтай юм.
