"Сүнсний хөлөг онгоц" - энэ бол хөлөг онгоцны багийнхан нас барсан эсвэл ул мөргүй алга болсон хөлөг онгоцны нэр юм. Эдгээр хөлөг онгоцуудын зарим нь живсэн нь мэдэгдсэний дараа үе үе гарч ирдэг бол зарим нь ажиглагчид үхсэнээ удаа дараа харуулдаг. Сүнсний хөлөг онгоцны дүр төрхийг уран зохиолд ашигладаг бөгөөд бичсэн зүйлийн ихэнх нь зүгээр л уран зохиол юм. Гэсэн хэдий ч ийм үзэгдлийн олон баримтжуулсан баримт байдаг.
Гүүдвины элсний хий үзэгдэл
Сүнсний хөлөг онгоцны тухай олон домог байдаг. Ихэнх нь Ла-Манш сувагтай холбоотой байдаг. Хүмүүс далайгаар аялж эхэлснээс хойш уг хоолойд асар олон хөлөг онгоц сүйрчээ. Өнөөдрийг хүртэл Британийн эрэг рүү хурдтай хөдөлж, манан дунд алга болцгоосон өндөр багтай хөлөг онгоц энд байнга харагддаг гэж тэд хэлдэг. Тэдний нэр тодорхойгүй байна. Ийм олон түүхүүд нь 11-р зуунд живсэн Ломео арлын суурин дээр гарч байсан алдарт Гүүдвин Сэндс хэмээх элсэн эрэгтэй холбоотой юм. Гэсэн хэдий ч арал үнэхээр оршин тогтнож байсан гэсэн нотолгоо байхгүй боловч эдгээр газруудад дор хаяж 50,000 хүн нас барсан гэсэн цуурхал тарж байна. Сүнсний хөлөг онгоцууд тэндээс олддог.
Эдгээр газруудын хамгийн алдартай сүнс бол скхунер Лэди Лавин Бонд юм. Тэрээр 1748 оны 2-р сарын 13-нд живсэн гэдгийг мэддэг. Онгоцонд байсан бүх хүн амь үрэгдсэн байна. Гэсэн хэдий ч хөлөг онгоцыг 50 жил тутамд нэг байрлалд үздэг. 1798 онд түүнийг хоёр хөлөг онгоцны баг нэг дор ажиглав. Шхунер үнэхээр бодит харагдаж байсан тул ирж яваа хөлгийн ахмад түүнтэй мөргөлдөхөөс айж байв. Дараагийн удаа нь - 1848 онд тэрээр үхсэнээ үзэгчдэд "харуулав". Зовлонт байдалд байсан багийн гишүүдийг аврахын тулд аврах завийг тэнгист хөөргөсөн боловч сүйрсэн шинж тэмдэг олдсонгүй. Сүнс харагч 1898, 1948 онд гарч байжээ. 1998 онд түүнийг хэн нэгэн харсан эсэх нь тодорхойгүй байна.
Нисдэг Голланд, Мария Селесте нар
Сайн найдварын хошуу нь далайн түүхүүдийн хамгийн алдартай нь байж магадгүй юм - Нисдэг Голланд хүний домог. Хэд хэдэн сонголт байна. Ихэнх тохиолдолд энэ нь бодит баримт дээр тулгуурладаг. 1641 онд ахмад Ван дер Декений удирдсан худалдааны хөлөг Сайн найдварын хошууг тойрч Зүүн Энэтхэг рүү аялав. Шуурга эхлэхэд баг ахмадыг аюулыг хүлээхийг хүсэв. Гэхдээ Ван дер Декен их зөрүүд бөгөөд үргэлжлүүлэн дарвуулъя гэсэн санаанд автсан байв. Домгийн хувилбаруудын нэгэнд зөрүүд эр өөрт нь илгээсэн сорилтуудын төлөө Бурханыг харааж, Сайн найдварын хошууг ямар ч хамаагүй тойрч гарахаар тангарагласан гэж хэлсэн байдаг. Бүх хүч чармайлтыг үл харгалзан хөлөг онгоц живж, Ван дер Декен хөлөг онгоц болон багийн гишүүдийн хамт далайд үүрд тэнүүчлэх тавилантай байв. Өөр хувилбарын дагуу ахмад нь маш харгис хэрцгий байсан тул сүүлчийн шүүлт хүртэл тэнгисээр тэнүүчлэх ялаар шийтгүүлжээ. Нисдэг Голланд хүнтэй уулзах нь азгүйтэл дагуулдаг гэж үздэг. Тэд хөлөг онгоцыг 1835, 1881 онд Сайн найдварын хошууны ойролцоо, 20-р зуунд 1923, 1934 онд харсан гэж хэлдэг.
"Мария Селесте" хөлөг онгоцны түүх бас маш алдартай. Амазон нэртэй хөлөг онгоцыг 1861 онд хөөргөжээ. Эхний өдрөөсөө л азгүйтэл түүнийг зовоож байсан - муу хөлөг онгоцны ахмад хөлөг хөөрснөөс 48 цагийн дараа нас баржээ. Амазон анхны аяллынхаа үеэр их биеийг гэмтээж, далан руу унаж, хөлөг онгоцоо зассаны дараа тэр даруй гал гарч, түүнийг засах үед өөр хөлөг онгоцонд мөргүүлжээ. 1867 онд Брифтинтинийг Ньюфауландын эргээс сүйрүүлжээ. Усан онгоцыг эзэн нь орхисон боловч Америкийн компани дахин бүтээжээ. Үүний дараа Америкийн далайчин Бенжамин Бриггс худалдаж авсан. Тэрбээр хөлөг онгоцонд "Мария Селесте" нэр өгчээ. Бриггс бүх гэр бүлийн хамт Газар дундын тэнгис рүү явав. 1872 оны 12-р сарын 3-ны өдөр Гибралтараас 600 милийн зайд далбаатай хөлөг онгоц нээгдэв. Онгоцонд ганц ч хүн байгаагүй. Бүртгэлийн дэвтэрт хамгийн сүүлд 11-р сарын 24-нд оруулав. Усан онгоц маш сайн нөхцөлд байсан. Хүмүүс түүнийг орхисон шалтгааныг тодруулаагүй байна. Бриггс, түүний гэр бүл, бригантиний багийнхан хэзээ ч олдсонгүй.
Их нууруудын хий үзэгдэл
АНУ-ын Их нуурууд ч гэсэн алдарт хий үзэгдэл бүхий усан онгоцнуудтай. Их нууруудад, ялангуяа өвлийн улиралд сэлэх нь далайгаас илүү аюултай байдаг. Өвлийн хүчтэй, гэнэтийн шуурга энд олон хөлөг онгоц живүүлжээ. Хамгийн алдартай хүмүүсийн нэг бол 1679 оны 9-р сард алга болсон "Гриффон" юм. Домогт өгүүлснээр уг хөлөг онгоцыг Ирокезийн бошиглогч Метиомек хараав. "Грифон" -ын сүнс одоо хүртэл Гурон нууран дээр манантай шөнө хөвж байгаа харагдана.
1648 онд Нью Хейвенд бас нэгэн сүнсний хөлөг онгоц сүйрч байгааг олон хүний өмнө "харуулав". Энэ үйл явдлыг Бурханы тэмдэг болгон авчээ, учир нь хэдэн сарын өмнө алга болсон хөлөг онгоцны хувь заяаг илчлэв.
