1912 оны 4-р сарын 14-нд тухайн үеийн хамгийн том усан онгоц Титаник мөсөн уултай мөргөлджээ. Түүний урт нь 269 метр байв. 100 жилийн дараа Титаник нь хүний бүтээсэн хамгийн том арван хөлөг онгоцны тоонд багтсаар байна. Эхний байрыг цистерн Нок Невис авав.
Зааварчилгаа
1-р алхам
1974 онд Японы усан онгоц үйлдвэрлэгчид дэлхийн хамгийн том цистерн үйлдвэрлэх захиалга авав. 5 жилийн дараа төсөл хэрэгжиж дууссан. 1979 онд уг хөлөг онгоцыг хөөргөсөн боловч эзэмшигч нь Грекээс гаралтай тул хэмжээ нь сэтгэл хангалуун бус байв. Яаралтай сэргээн босголтын хоёр дахь шалтгаан нь арын хэсэгт хэтэрхий хүчтэй чичиргээ байсан. Усан онгоцыг шууд утгаар нь тайрч, дунд хэсэгт нь хэд хэдэн хэсгийг нэмж босгов. Үүний үр дүнд тэр үед Далайн хавцал хэмээх аварга нэртэй Нок Невис 458.45 метр урт, 68.86 метр өргөн болжээ. 81,879 тонн жинтэй байсан бөгөөд 564,763 тонн ачаа тээвэрлэх боломжтой байв. Хэрэв хөлөг онгоцыг бүрэн ачаалж байсан бол 9 давхар байшингийн өндөртэй тэнцэх хэмжээний төслийг өгсөн болно.
Алхам 2
1981 онд Нок Невис Ойрхи Дорнодоос АНУ руу тогтмол нислэг үйлдэж эхэлсэн. Иран Иракийн дайны үеэр танкийг Иранаас нефть шилжүүлэн ачих терминал болгон ашиглаж байжээ. 1988 оны 5-р сарын 14-ний өдөр хөлөг онгоц Иракын сөнөөгч онгоцны дайралтад өртөж, ноцтой хохирол амсав. Ийм хатуу хэмжээтэй бол цистерний хажуугийн зузаан ердөө 3.5 сантиметр байв. Нефть их хэмжээгээр асгарч, хөлөг онгоц хэдэн жилийн турш тахир дутуу болжээ.
Алхам 3
3 жилийн дараа Seawise Giant нэрийг Happy Giant болгон өөрчилсөн. Танкны эзэн бас өөрчлөгдсөн. Норвегийн нэг компани хөлөг онгоцныхоо төлөө 39 сая доллар төлөөд дараа нь хөлөг онгоцоо Жахре Викинг гэж нэрлэхээр шийджээ. Цистерн 12 жилийн турш үйл ажиллагаагаа явуулж байна. 2004 онд Европын олон улс, АНУ нэг ханатай хөлөг онгоцыг газрын тос тээвэрлэхэд ашиглахыг хориглосон хууль баталсан. Тэр цагаас хойш Жахре Викинг бараг ашиг олохоо больж, газрын тос хадгалах агуулах болгон ашиглаж эхэлсэн. Усан онгоц нь "Knock Nevis" хэмээх шинэ нэртэй болжээ.
Алхам 4
2009 онд Нок Невисийн нэрийг дахин сольжээ. Хамгийн том хөлөг онгоцыг одоо Монт гэж нэрлэдэг. Шинэ эзэн хөлөг онгоцоо сүүлчийн аялалдаа явуулдаг. Энэтхэгт усан онгоц хөлөг онгоцны оршуулгын газарт үлдэх ёстой байв. Хэдэн сарын дараа Монтыг хэсэг хэсгээр нь хувааж хайлуулахаар явуулдаг. Хонконгийн далайн музейгээс харж болох 36 тоннын зангуу нь аварга том хөлөг онгоцыг санагдуулсаар байна.
Алхам 5
Дэлхийн хамгийн том зорчигч тээврийн хөлөг онгоц бол Oasis of the Seas юм. Түүний урт нь 360 метр юм. Усан онгоцны их бие 45 мянга орчим тонн жинтэй. 2009 оны 11-р сарын 30-нд усан онгоцонд баптисм хүртээх ёслол болов. Хэдэн өдрийн дараа Oasis of the Seas анхны аялалдаа гарав, Форт Лодердейлээс Гэгээн Томасаар дамжин Багамын арал руу аялав.
Алхам 6
Лайнерын зорчигчдын хувьд мөсөн талбар, 450 тоглоомын газар, 27 ширээ бүхий казино, театр (танхимын багтаамж 1380 хүн), шөнийн болон жазз клуб, сагсан бөмбөг, волейболын талбайтай. Oasis дээр жинхэнэ модтой цэцэрлэгт хүрээлэн байгуулж, гар хийцийн карусель, усан талбар, усан бассейн, джакузи зэргийг байрлуулж, баар, кафе, ресторан, олон тооны дэлгүүрүүд, рашаан сувилал, фитнес өрөө, боулингийн танхим нээлээ.
