Усан онгоцны шинэ бүтээл нь хүний чадавхийг өргөжүүлж, уснаас хол газар шинэ газар нутгийг хөгжүүлэх боломжийг олгожээ. Хүн төрөлхтний түүхийн туршид олон төрлийн хөлөг онгоц бий болжээ. 19-р зуунд дарвуулт онгоцууд аажмаар уурын усан онгоцыг орлож, дараа нь моторт хөлөг онгоцууд, тэр ч байтугай цөмийн хөдөлгүүртэй хөлөг онгоцууд гарч ирэв. Гэсэн хэдий ч хөлөг онгоцнуудын бүтцийн үндсэн элементүүд өөрчлөгдөөгүй хэвээр байв.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Аливаа хөлөг онгоцны их бие байдаг. Энэ нь хөлөг онгоцны гадаад байдал, шугамыг тодорхойлдог. Их биений арын хэсэг нь арын, нум, нэг эсвэл хэд хэдэн тавцан, бэхэлгээтэй байдаг. Тавцангийн дээд байгууламжууд нь хөлөг онгоцны төгсгөлд байрладаг. Урд талд нь танк, ар талд нь ихэвчлэн далбаат онгоцон дээр зузаан саравчаар хучигдсан ёроол байдаг. Катамарануудын схемийн дагуу баригдсан хөлөг онгоцнууд нь бие биентэйгээ хатуу аргаар эсвэл нугасны байгууламжаар холбогдсон хоёр тусдаа их биетэй байдаг.
Алхам 2
Их биеийн дотоод орон зайг задгай нүхээр хэд хэдэн уртааш ба хөндлөн хэсэгт хуваана. Усан онгоцыг живэх боломжгүй болгохын тулд тасалгаануудыг ихэвчлэн битүүмжилсэн, бие биенээсээ хараат бус байдлаар хийдэг. Хэрэв хөлөг онгоцонд нүх гарвал зөвхөн нэг тасалгаанд ус хуримтлагдаж, үлдсэн хэсэг нь хөлөг онгоцны хөвөх чадварыг хангана. Орчин үеийн усан онгоцны бүх хэсэгт ус шахах хүчирхэг насосоор хангаж өгдөг.
Алхам 3
Усан дахь усан онгоцыг уламжлалт байдлаар гадаргуу ба усан доор гэсэн хоёр хэсэгт хуваадаг. Усны гадаргуу их биенд хүрэх шугамыг усны шугам гэнэ. Ихэвчлэн ачааны усан шугамыг арьсанд хэрэглэдэг. Энэ нь хөлөг онгоцыг бүрэн ачаалж байх үед зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээг илэрхийлнэ. Гадна талд, усан онгоцны усан доорхи хэсэг, сэнс ба жолоо байрладаг. Усан доорхи хэсэгт хөдөлгүүрийн өрөө, ачааны өрөө ихэвчлэн байрладаг.
Алхам 4
Усан онгоцны нум нь мэдэгдэхүйц хурдаар хөдлөхөд хялбар жолоодлогыг бий болгодог. Усан онгоцны урт ба үзүүртэй нум нь усны баганыг хүч чармайлтгүйгээр таслах боломжийг олгодог. Их биеийн хоёр талын хамар хажуу тийш ордог. Тавцангийн дээгүүр суулгасан тэр хэсгийг бэхэлгээ гэж нэрлэдэг. Их биеийн арын хэсэгт хоёр тал нь арын хэсэгт төгсдөг.
Алхам 5
Усан онгоцны их биений дээд хэсгийг тавцан гэж нэрлэдэг. Үүн дээр янз бүрийн тавцангийн байгууламж суурилуулсан; дарвуулт хөлөг онгоцон дээр тулгуур багана, далбаат онгоцонд хяналт тавих холбогдох хэрэгслийг энд байрлуулсан болно. Өнгөрсөн зууны том далбаат онгоцон дээрх тулгуур баганы тоо гурав, бүр тав хүрэв. Тулгуур системийг босоо байрлалд найдвартай бэхэлж, дарвуулт онгоцыг бэхлэх, татахад ашигладаг.
Алхам 6
Хэвтээ байрлуулсан тавцан нь ихэвчлэн суурь (багц) ба дээд тавцангаас бүрдэнэ. Хэрэв хөлөг онгоц хэд хэдэн давцантай бол тэдгээр нь ихэвчлэн өөрийн гэсэн зорилготой байдаг. Ялангуяа том хөлөг онгоцнууд нь хүчтэй давхар тавцантай, ижил хэмжээтэй давхар ёроолтой байж болно. Энэхүү загвар нь далайд хүчтэй далайн үеэр хөлөг онгоцыг хэт ачааллаас хамгаалах боломжийг олгодог.
