Тасралтгүй гагнасан төмөр замыг хэрхэн яаж суурилуулах вэ

Агуулгын хүснэгт:

Тасралтгүй гагнасан төмөр замыг хэрхэн яаж суурилуулах вэ
Тасралтгүй гагнасан төмөр замыг хэрхэн яаж суурилуулах вэ

Видео: Тасралтгүй гагнасан төмөр замыг хэрхэн яаж суурилуулах вэ

Видео: Тасралтгүй гагнасан төмөр замыг хэрхэн яаж суурилуулах вэ
Видео: Замена отопления в новостройке. Подключение. Опрессовка. #17 2024, Арваннэгдүгээр
Anonim

Гагнасан зам нь орчин үеийн төмөр замд өргөн хэрэглэгддэг. Холболтыг арилгах нь эрчим хүч, түлшний зарцуулалтыг багасгах, дугуйны элэгдэл, галт тэрэгний хөдөлгөөнийг эсэргүүцэх чадварыг бууруулах боломжийг олгосон.

Тасралтгүй гагнасан төмөр замыг хэрхэн яаж суулгах вэ
Тасралтгүй гагнасан төмөр замыг хэрхэн яаж суулгах вэ

Үл үзэгдэх замын давуу тал

Зам дээр динамик нөлөө нь үе мөчийг арилгах замаар сулардаг. Нэмж дурдахад тасралтгүй гагнасан замыг зохион байгуулах нь метал хэмнэх боломжийг олгодог - нэг км замд 1.8 тонн хүртэл. Энэ нь эргээд төмөр замыг засах, арчлах зардлыг бууруулдаг.

Хэрэв бид тасралтгүй гагнасан төмөр замын талаар ярих юм бол тэдгээрийн ашиглалтын хугацаа 20 орчим хувиар нэмэгддэг. Модон дэрний ашиглалтын хугацааг 8-13% -иар нэмэгдүүлдэг. Мөрний одоогийн засвар үйлчилгээний ажлын зардлын бууралт 10-30% -иар буурсан байна.

Үргэлжилсэн замд зориулсан төмөр замын сормуусыг боолтны нүхгүй, дулааны хатуулагтай рельсээр хийдэг. Эдгээр нь P65 эсвэл P75 стандарт урттай. Гагнуурын хувьд зөөврийн эсвэл суурин холбоо барих гагнуурын машин ашигладаг. Гагнуурын процессыг цахилгаан холбоо барих аргаар гүйцэтгэдэг.

Зун, өвлийн улирлын өмнө сормуусны уртыг тохируулах шаардлагатай. Энэ зорилгоор 12.5 м урттай тэнцүү рельс буюу хувьсах урттай рельсийг хоёроос дөрвөн хосоор тэгшлэв. Зам дээр тавьсан тэгшлэх рельсийн багцыг тэгшлэх зай гэж нэрлэдэг.

Төмөр замын өндөр бат бэх байдлыг хангахын тулд тэгшитгэлийн бүх төмөр замын холболтыг өндөр бат бэх гангаар хийсэн зургаан нүхний доторлогоо ба тулга боолттой холбодог.

Тасралтгүй гагнасан замын онцлог шинж чанарууд

Хамтарсан зам урт удаан хугацаанд тавигдаж эхлэв. Эхэндээ гагнаж байсан утаснуудын урт нь 800 м-ээс хэтрэхгүй байв. Утасыг галзуугаар тоноглогдсон тавцангаас бүрдсэн галт тэргээр зөөвөрлөнө.

Урт хугацааны туршилтуудыг хийсэн. 1986 оноос хойш тодорхой урттай сормуусыг тавихыг зөвшөөрсөн. Энэ нь блокийн хэсэг ба зөөврийн урттай давхцаж байна. Сормуус үйлдвэрлэх, ажиллуулахад хэд хэдэн шаардлагыг тавьсан.

Гагнасан зам нь зарим онцлог шинж чанартай байдаг. Хамгийн гол нь температур буурах эсвэл нэмэгдэх үед төмөр замын мөрний урт өөрчлөгдөхгүй байх явдал юм. Температур нь сормуусны хэлбэлзэлтэй үед шахалтын эсвэл уртааш суналтын хүч үүсдэг.

Зуны улиралд, халуун цаг агаарт энэ нь замыг хажуу тийш хаяхад хүргэдэг. Өвлийн улиралд сормуусны завсарлагааны үр дүнд цоорхой үүсч болно.

Зуны улиралд, халуун цаг агаарт энэ замыг хажуу тийш хаяхад хүргэдэг. Өвлийн улиралд сормуусны завсарлагааны үр дүнд цоорхой үүсч болно. Үүнээс зайлсхийхийн тулд тасралтгүй замыг дараах байдлаар тавина. Буталсан чулуун тогтворжуулагч ба тусдаа бэхэлгээтэй төмөр бетон дэрийг ашигладаг.

Гагнасан замыг өндөр хурдны хөдөлгөөний хэсэгт ашигладаг. Эдгээр газруудад төмөр замын гадаргуу дээрх долгионт элэгдэлээс урьдчилан сэргийлэхэд онцгой анхаарал хандуулдаг.

Зөвлөмж болгож буй: