Асфальт бол орчин үеийн хот, хөдөө орон нутгийн салшгүй хэсэг юм. Дүрмээр бол сайн хучилттай асфальт нь үйл ажиллагааны оновчтой нөхцлийг дагаж 10 хүртэл жил үйлчилдэг.
Урьдчилсан ажил
Эхний үе шат нь нутаг дэвсгэрийн тэмдэглэгээ юм: шинжээчид хаана асфальт тавих, хашлага тавих, борооны усыг хаана цуглуулах, зайлуулах зэргийг тодорхойлдог. Тэд мөн асфальт бетон хучилтын найрлага, буталсан чулуун суурийн зузааныг тодорхойлдог. Явган зорчигчид ихэвчлэн явдаг, зорчигч тээврийн хэрэгсэл тэр бүр өнгөрдөггүй хэсэгт 10-15 см зузаан байхад хангалттай. Хэрэв үйлдвэрлэлийн нутаг дэвсгэр, шатахуун түгээх станц, замын хэсгийг боловсруулж байгаа бол, өөрөөр хэлбэл. ачааны машин зэрэг тогтмол хөдөлгөөнийг хийх бөгөөд дараа нь 25-35 см-ийн буталсан чулуун суурь, хоёр, гурван давхар асфальт шаардагдана.
Буталсан чулууг тохирох фракцаар сонгоно. Бутархай нь тус тусдаа зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээ болох дан чулуу / үр тарианы хэмжээ юм. Хэрэв буталсан чулуун суурийн хүссэн зузаан нь 10-15 см байвал 20-40 см-ийн фракцтай буталсан чулуу ашиглана. Суурь нь илүү өргөн, найдвартай байх шаардлагатай бол хоёр, гурван давхаргаар тавина. Суурийн доод давхаргыг тавихдаа буталсан чулуу нь 40-70 см-ийн фракцтай байх ёстой бөгөөд газрын доорхи ус нэмэгдэж байгаа нөхцөлд энэ давхарга нь ус зайлуулах хоолойг хариуцдаг. Хоёрдахь давхарга нь суурь дээрх ачааллыг жигд хуваарилах боломжийг олгодог бөгөөд үүнд 20-40 см-ийн буталсан чулуу шаардагдана.5-20 см-ийн фракцтай буталсан чулууг гуравдугаар давхаргад ашигладаг. Давхарга бүрийг 5-6 дамжуулалтанд өнхрүүлэн нягтруулдаг. Нутаг дэвсгэр дэх налууг (1 метр тутамд 5-10 мм) борооны ус цуглуулах ажлыг төлөвлөж буй чиглэлд тохируулна.
Хашлага, борооны ус зайлуулах хоолой суурилуулах, ангаахай суурилуулах, ус зайлуулах, ариутгах татуургын худгийн барилга угсралт, засварыг асфальт тавихаас өмнө хийдэг.
Асфальт хийх
Бороо орохгүй, агаарын температур хамгийн багадаа 10 0С-т асфальт тавихыг зөвлөж байна, ингэснээр хольц хөрөхгүй. Хэрэв ямар нэгэн шалтгаанаар өрлөгийг өвлийн улиралд хийдэг бол "төмрийг" эхлээд нутаг дэвсгэрээр нь дамжуулж, суурийг нь хатааж, дулаацуулах тусгай машинаар явах хэрэгтэй.
Буулгагч машинууд бэлэн асфальт бетон хольцыг газар дээр нь хүргэж өгдөг. Асфальтан хучилтчид үүнийг талбай даяар тарааж, харин галзуу, даммер, чичиргээн хавтан нь нягтруулдаг.
Асфальт нь хүрээлэн буй гадаргуутай тэгш байхаар тавигдах ёстой. Түүний зузаан нь төлөвлөсөн үйл ажиллагааны нөхцлөөс хамаарна. Жишээлбэл, орон сууцны өндөр барилгуудын зэргэлдээ нутаг дэвсгэрт ойролцоогоор 4-5 см-ийн хэмжээтэй асфальт давхарга тохирох бөгөөд хэрэв газар нутгийг эрчимтэй ашиглахаар төлөвлөж байгаа бол ачааны машинуудын хөдөлгөөнийг хоёр давхрагад хийнэ. - том ширхэгтэй, нарийн ширхэгтэй асфальт бетоноос, давхарга бүрийг 4-5 см-ээр, хамгийн сайн өнгөлгөөний бат бэхийн хувьд гуравдахь давхаргыг хийж болно.
Асфальтын доод давхаргыг дээд, хуучин, шинэ давхаргатай наалдуулахын тулд битум хэрэглэдэг. Энэ нь шинээр тавихаас өмнө тавьсан асфальтан давхаргын дээр цутгагдана.
Хучилтыг тусгай машинаар тэгшлэв - замын бул, чичиргээний хавтан. 6-10 тонн ба түүнээс дээш жинтэй булыг хүнд даацын зориулалттай суурь ба асфальтбетон хучилтыг нягтруулахад ашигладаг. 2-4 тонн жинтэй булыг дунд зэргийн ачаалалд зориулагдсан асфальтыг нягтруулахад ашигладаг. Хүрэхэд хүрэхэд хэцүү газруудад чичиргээний хавтан, чичиргээтэй даммер ашигладаг. Нягтралыг илүү сайн болгохын тулд суурийг услах машин ашиглан чийгшүүлнэ.
