Бензин хөрөө хийхийн тулд бензинийг хэрхэн яаж шингэлэх вэ?

Агуулгын хүснэгт:

Бензин хөрөө хийхийн тулд бензинийг хэрхэн яаж шингэлэх вэ?
Бензин хөрөө хийхийн тулд бензинийг хэрхэн яаж шингэлэх вэ?

Видео: Бензин хөрөө хийхийн тулд бензинийг хэрхэн яаж шингэлэх вэ?

Видео: Бензин хөрөө хийхийн тулд бензинийг хэрхэн яаж шингэлэх вэ?
Видео: Хэрэв мото бясалгагч асахгүй бол карбюраторыг задалж цэвэрлээрэй 2024, Дөрөвдүгээр сар
Anonim

Ихэнх тохиолдолд хөрөө хөрөө нь хамгийн нийтлэг хоёр харвалт гинжин хөрөө юм. Энэ нь хөдөлгүүрт нэмсэн бензин, тосны тусгай хольц дээр ажилладаг. Төмөр хөрөө хийх түлшний хольцыг хэрхэн яаж шингэлэх тухай асуултыг нарийвчлан тодруулах шаардлагатай байна.

Та хөрөө хөрөөдөх түлшний хольцыг ухаалгаар бэлтгэх хэрэгтэй
Та хөрөө хөрөөдөх түлшний хольцыг ухаалгаар бэлтгэх хэрэгтэй

Хөрөө хөрөө түлшний хольцыг хэрхэн яаж шингэлэх вэ? Хоол хийх материал

Эхлээд та бензин, тос гэх мэт шаардлагатай бүх зүйлийг бэлтгэх хэрэгтэй. АИ-92 эсвэл АИ-95 бензин худалдаж авахыг зөвлөж байна. Хамгийн бага октантай бусад зүйлийг ашиглаж болохгүй. Хөрөөтэй хамт хоёр цус харвах хөдөлгүүрт зориулж бүтээсэн тусгай синтетик хөдөлгүүрийн тос юм. Анхаар! Үүнээс гадна бензинийг дөрвөн цус харвах хөдөлгүүрийн тос, гадна хөдөлгүүрийн тосоор шингэлж болохгүй

Тодорхой брэндийн цахилгаан хөрөө үйлдвэрлэдэг албан ёсны үйлдвэрлэгч нь шатахууны холимогт хэд хэдэн түгээмэл нэмэлтийг санал болгодог бөгөөд энэ нь хоёр цус харвах хөдөлгүүрийн ажиллагааг сайжруулахад тусалдаг. Энэ асуудлыг тойрч гарахгүй байхыг зөвлөж байна.

Бензин, хөдөлгүүрийн тосоос гадна танд цэвэр, хуурай сав хэрэгтэй болно. Энэхүү зөвлөмжийг үл тоомсорлож болохгүй: сав дусалгүйгээр хуурай байх ёстой, учир нь усны дусал ба гадны ямар нэгэн зүйл хөрөө машины хөдөлгүүрт ихээхэн хохирол учруулж болзошгүй юм!

Хөрөө хөрөө түлшний хольцыг хэрхэн яаж шингэлэх вэ? Хэрэглэх заавар

Хэрэв түлшний хольцыг бэлтгэхэд шаардлагатай бүх зүйл бэлэн байгаа бол та үйл ажиллагаагаа үргэлжлүүлж болно. Тиймээс дараахь зүйлийг бензин ба газрын тосны стандарт харьцаа гэж үздэг: 1-ээс 40 эсвэл 1-ээс 50. Эдгээр үзүүлэлтүүд нь гинжний хөрөө үйлдвэрлэгчээс ялгаатай байж болохыг тэмдэглэх нь зүйтэй тул өөрийн харьцааг олж мэдэхийг зөвлөж байна. Энэ нь хөдөлгүүрийн тосыг хөрөө хөрөөөөр нийлүүлсэн лаазанд заасан болно.

Шатахуунд тос нэмж өгөх гэж бүү хэтрүүл! Бодит баримт бол хоёр цус харвалтын хөрөө хөдөлгүүрт ашигладаг бензин дээр синтетик тосыг хэт их нэмэхэд утаа ихсэх болно. Энэ нь эргээд лаа болон хөдөлгүүрийн бүх поршений бүлэгт тортог үүсгэдэг. Энэ тохиолдолд хөрөө хөрвөхөөс зайлсхийх боломжгүй юм. Үүнээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд бензинд нэмсэн тосны хэмжээг нарийвчлалтай хянах шаардлагатай.

Орчин үеийн цахилгаан хөрөө үйлдвэрлэгчид энэ хэрэгслийн бүх эзэмшигчдэд тусгай гинжний тос олж авахыг зөвлөж байна. Үнэн хэрэгтээ түүний хэрэглээ нь хэрэглэсэн түлшний хольцын хэмжээг багасгах болно.

Хэрэв ямар нэг шалтгаанаар хөдөлгүүрийн тосыг нормоос илүү хэмжээгээр нэмсэн бол бензиний хэмжээг аль хэдийн нэмсэн тосны хэмжээтэй харьцуулж нэмэгдүүлэхийг зөвлөж байна. Та мөн шатахуун дахь тосны дутагдлыг хянах хэрэгтэй: хэрэв нормоос бага хэмжээгээр нэмсэн бол цаг хугацаа өнгөрөх тусам хөдөлгүүрийн поршен дээр гарч ирнэ.

Хөдөлгүүрийн тос, бензинийг шаардлагатай хэмжээгээр дан, хуурай (!) Саванд хийж дуусмагц хатуу таглаатай таглаж, дараа нь бүх "найрлага" -ыг сайтар хольж хутгах хэрэгтэй. Ашиглалтын хугацаа нь нэг сараас хэтрэхгүй тул хөрөө хөрөөдөхөд их хэмжээний түлшний хольц бэлтгэх шаардлагагүй. Хэрэв түлшний хольцыг сараас дээш хугацаагаар хадгалдаг бол түүний исэлдэлт, бүх тосолгооны шинж чанар алдагдахаас зайлсхийх боломжгүй юм. Нэмж дурдахад хөрөө хөрөө эвдрэлээс зайлсхийх боломжгүй юм.

антен

Зөвлөмж болгож буй: