Орчин үеийн шумбагч онгоц нь байлдааны даалгаврыг үр дүнтэй шийдвэрлэх чадвартай, дайсанд халдашгүй хэвээр байх чадвартай хүчирхэг техникийн цогцолбор юм. Энэ хөлөг онгоцны хамгийн чухал маневруудын нэг бол шумбалт юм. Усан онгоцыг живсэн байрлалд шилжүүлэх нь бүх үйл ажиллагааг гүйцэтгэхэд анхаарал, нарийвчлалыг шаарддаг.
Ердийн шумбагч шумбалт
Усанд шумбах нь шумбагч онгоцыг газрын гадаргаас живсэн байрлал руу шилжүүлэх гэж ойлгодог. Ижил төрлийн маневр нь хөлөг онгоц усны баганын доод түвшинд очиход шумбах гүн дэх өөрчлөлтийг багтаана. Усанд дүрэх үед үндсэн тогтворжуулагчийн тусгай танкуудыг усаар дүүргэдэг. Усанд живэх үед завь хэвтээ руль ашиглан шумбалтын гүнийг өөрчлөх боломжтой.
Ердийн шумбалтыг хоёр үе шаттай явуулдаг бөгөөд ихэнхдээ маневрлах нөхцөл тааруухан газар, сургалтын зорилгоор, усан онгоцны командлагчийн үзэмжээр хийдэг. Энэ тохиолдолд эхлээд төгсгөлийн тогтворжуулагч сав, дараа нь дунд бүлгийн танкуудыг дүүргэдэг. Ердийн маневрын үед хурдан шумбах сав хоосон хэвээр үлддэг.
Усанд шумбахаас өмнө бэлтгэл хийдэг: бэхэлгээг шавхаж, тасалгааг агааржуулж, батерейны байдлыг шалгана. Шумбах цэгийг урьдчилан сонгож авдаг. Түүнд ойртох үед завины урсгал зогсдог. Усан доогуур орох үйл явцыг албан ёсоор хуваарийн дагуу ажилтнууд байраа эзэлсэн тусгай баг ажиллуулдаг.
Гадаргуугийн нөхцөл байдлыг ажиглах ажлыг коннинг цамхаг руу шилжүүлж, радио төхөөрөмж эсвэл перископын тусламжтайгаар гүйцэтгэдэг. Усанд шумбсны дараа завь нь байрлал гэж нэрлэгддэг байрлал руу ордог. Одоо багийн гишүүд хөлөг онгоцны тасалгааг шалгаж, их биеийг хэрхэн битүүмжилсэн болохыг тогтоож байна.
Яаралтай шумбалтыг хэрхэн хийдэг вэ?
Байлдааны нөхцөлд завийг аль болох хурдан живүүлэх шаардлагатай үе байдаг. Энэ нь ихэвчлэн зөвхөн нэг байлдааны ээлжийг хамардаг. Яаралтай шумбах дохиог хөлөг онгоцны командлагч эсвэл харуулын офицер өгч болно. “Бүгдээрээ доошоо” гэсэн командыг сонсоод гүүрэн дээрх баг шууд ирж буй тушаалуудыг дагаж шумбагч онгоцонд буугаад байрлалаа эзлэв.
Үүний зэрэгцээ дизель түлшний суурилуулалт, хамрын шүүрч авалтыг унтрааж, гадуурх нүх, босоо амыг доош буулгаж, дизель түлшээр агаар нийлүүлдэг. Харуулын офицер дээд коннинг цамхгийг хаадаг. Үндсэн тогтворжуулагч савыг дүүргэж эхэлж, цахилгаан мотор асдаг. Түргэн шумбах савыг цэвэрлэж, маневр хийхэд бэлтгэж байна.
Яаралтай шумбалтын үеэр багийн гишүүд хөлөг онгоцны байрлалыг байнга шалгаж байхыг онцгой анхаарч үздэг. Өсөн нэмэгдэж буй обуд нь зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс хэтрэхгүй байх шаардлагатай бөгөөд ингэснээр завь хөвөх чадвараа алдаж болзошгүй юм. Усан онгоцны командлагчийн туршлага энд маш их үүрэг гүйцэтгэдэг, мөн багийн тодорхой, зохицуулалттай ажил юм.
