Тэр үед эсвэл одоогоор галт тэрэг явахгүй байгаа газарт та өнгөрөх галт тэрэгний тийз авах ёстой. Гэхдээ захиалсан суудал эсвэл богино зайд байрлах купе зарагдахгүй бөгөөд нийтлэг сүйх тэрэгний тийзийг санал болгоно.
Бүх хүмүүс энэ ойлголтыг "нийтлэг сүйх тэрэг" гэсэн ойлголттой байдаггүй, гэхдээ саяхан ийм алдартай байсан!
"Нийтийн тэрэг" гэж юу вэ, түүний давуу тал
Энэ бол юуны түрүүнд суудлын вагон бөгөөд үнэн хэрэгтээ Оросын галт тэрэгний галт тэрэгний баталсан ангилалаас авч үзвэл энэ бол ердийн захиалгат суудал юм. Энэ нь зөвхөн тохь тух, үйлчилгээний түвшинд ялгаатай байдаг. Энэ нь огт үйлчилгээ үзүүлдэггүй, орны даавуу байхгүй, гудас хүртэл ажиглагддаггүй. Гэхдээ зорчигчдын тав тухыг хамгийн бага байлгах нь хямд үнээр нөхөгдөхөөс хамаагүй бага зайтай байдаг.
Яаралтай тохиолдолд та дундын вагоноор хаанаас ч хамаагүй хүрч болно, ялангуяа бараг мөнгө байхгүй бол.
Машины суудлын түвшинг дараах байдлаар тооцно: дээд хайрцгийг суудал гэж тооцдоггүй, харин доод эгнээ тус бүр хажуу суудлыг оруулаад гурван суудалтай. Хэрэв сүйх тэрэг нь есөн тасалгаатай, есөн хажуугийн ханатай бол уг тэрэгний суудлын нийт тоо доод хайрцагны тоог гурваар үржүүлсэнтэй тэнцүү байна. Энэ нь ердийн тэргэнд 81 суудалтай гэсэн үг юм. Хэрэв та чөлөөтэй бол дээд тавиур дээр хэвтэж болно, хэрэв та шөнө явах ёстой бол зоригтой хүмүүс бас гурав дахь тавиур, ачаа тээшийг эзэлдэг. Гэхдээ тэнд хэвтэх нь маш тохиромжгүй юм, учир нь хоолой нь хана дагуу нэлээд өргөн байдаг тул тэдгээрийн зай багатай байдаг. Гэхдээ та хүсвэл тэнд хэвтэж болно.
Хамтын тэрэгний гол таагүй байдал
Юуны өмнө, энэ нь ямар ч үйлчилгээ байхгүй гэсэн үг юм. Хөтөчийг зөвхөн онгоцонд суух үед аяллын бичиг баримтыг үзүүлсний дараа харж болно. Шаардлагатай бол тэр хэнийг ч сэрээхгүй, яагаад гэвэл та энэ талаар түүнээс асуусан ч олохгүй байх магадлалтай. Тасалбарыг суудал заагаагүй зардаг тул хэн түрүүлж суусан нь хождог. Хэрэв бид хоёрдахь тавиурыг эзэлж чадвал, ялангуяа шөнийн цагаар аялахдаа аль хэдийн аз жаргалтай байх болно.
Өөр нэг сул тал бол ердийн вагонд зарагдсан тасалбарын тоо суудлын тоотой тохирохгүй байх явдал бөгөөд практик дээр зорчигчид хоёр, гуравдугаар тавиур дээр хэвтэх, доод талдаа 3-4 хүн суух нь цөөнгүй байдаг.. Цонхыг ихэвчлэн хааж, нээх боломжгүй байдаг. Энэ нь сүйх тэргэн дотор чихмэл, хөлс ихтэй биеэс тааламжгүй үнэр гардаг, ялангуяа зуны улиралд. Агаар мандал нэлээд хүнд байна.
Хэрэв цэгүүдийн хооронд автобусны үйлчилгээ байгаа бол та мөн автобусаар үйлчлүүлж болно
Брэнд холын зайн галт тэрэгнүүдэд энгийн вагон байдаггүй, энгийн галт тэрэгнүүдтэй холбогддог. Хэрэв та ойролцоох газар руу явах шаардлагатай бол бие засах газаргүй байсан ч галт тэргээр явах нь дээр.
