Техникийн баримт бичиг, тогтмол хэвлэл, нягтлан бодогчийн ажилд та ихэвчлэн шатах тослох материал гэсэн товчлол тааралдаж болно. Эдгээр нууцлаг үсгүүдийн ард янз бүрийн шатах тослох материалын ангилал нуугдаж байдаг. Эдгээр нь автомашины тоног төхөөрөмж, янз бүрийн механизмын засвар үйлчилгээнд өргөн хэрэглэгддэг.
Шатах тослох материал
Түлш, тосолгооны материал нь автомашины болон бусад тоног төхөөрөмжид ашигладаг өргөн хэрэглээний газрын тосны бүтээгдэхүүн юм. Энэ ангилалд газрын тосноос гаргаж авсан түлш, машины эд анги, угсрах материалыг тослох зориулалттай бодис, тусгай зориулалтын шингэн орно. Шатах тослох материалын үндсэн төрөл бол шатахуун юм. Энэ нь шатах тослох материалын бүлэгт багтсан бүх бодисын бараг дөрөвний гурвыг эзэлдэг.
Шатах тослох материалын түлшний бүрэлдэхүүн хэсэг нь керосин, нисэхийн түлш, дизель түлш, бензин, шингэрүүлсэн болон байгалийн хий юм. Тосолгооны материал нь тос, дамжуулах болон хөдөлгүүрийн тос юм. Хөргөх ба тоормосны шингэнийг ихэвчлэн тусдаа бүлэг шатах тослох материал болгон ялгадаг. Шатах тослох материалтай холбоотой бүх төрлийн тосолгооны материал нь газрын тосны шинж чанартай байдаггүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй: тэдгээрийн зарим нь цахиурын нэгдлээс бэлтгэгддэг.
Түлш шатах тослох материалын нэг төрөл
Дотоод шаталтат хөдөлгүүр, дизель хөдөлгүүр гарч, өргөн хэрэглэгдэж эхлэхэд тэд өөрсдөдөө зориулж тусгай төрлийн түлш шаардагддаг байв. Түүний анхны түүхий эд нь газрын тос ба түүний уламжлал байв. Дизель түлш, бензин хоёулаа шатах тослох материалын ажлын шинж чанарыг сайжруулдаг нүүрсустөрөгч ба тусгай нэмэлтүүдийн холимог юм. Түлшний хольц үйлдвэрлэх нь газрын тос, газрын тосны бүтээгдэхүүнийг олон шат дамжлагатай цэвэршүүлэх технологийг багтаасан нарийн төвөгтэй технологийн процесс юм.
Ихэнх тохиолдолд, өдөр тутмын амьдрал, автомашины тоног төхөөрөмжтэй холбоотой үйлдвэрлэлд та янз бүрийн төрлийн бензинтэй харьцах хэрэгтэй болдог. Үүнийг үйлдвэрлэхдээ тэд шатаах чадвар ба тэсэлгээний эсэргүүцлийн хоорондох тэнцвэрийг олохыг хичээдэг. Түлшний бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн бүтцийг өөрчилснөөр түүний үйлдвэрлэгчид тогшиж эсэргүүцэх чадвараараа ялгаатай бензин авдаг бөгөөд энэ нь эцсийн бүтээгдэхүүний шошгонд гаднаасаа тусдаг бөгөөд октан гэж нэрлэгддэг.
Тосолгооны материал
Тосолгооны материал нь тэс өөр найрлагатай байж болох боловч тэдгээрийн зорилго нь ижил бөгөөд үйл ажиллагааны явцад холбоо барихад хүрдэг машин механизм, механизмын хөдөлгөөнт хэсгүүд хоорондын хортой үрэлтийг арилгах явдал юм. Орчин үеийн стандартууд нь шатах тослох материалын энэ ангилалд өндөр шаардлага тавьдаг. Тосолгооны материалыг сонгохдоо ихэвчлэн машин үйлдвэрлэгчдийн зөвлөмжийг дагаж мөрдөж, шинжлэх ухааны үндэслэлтэй боловсруулсан үзүүлэлтүүдийг харгалзан үздэг. Машины тосыг хөдөлгүүрийн төрөл, түүний хүчийг харгалзан сонгодог.
Даралт нэмэгдсэн системд ажиллах ёстой тосолгооны материалд тусгай шаардлага тавьдаг. Холбогдох хэсгүүдийн хоорондох зай нь миллиметрийн зөвхөн зууны нэг нь байх тохиолдолд зөвхөн хольц, орц агуулаагүй цэвэршүүлсэн, туйлын нэгэн төрлийн тослох материалыг ашиглаж болно. Хэрэв энэ шаардлагыг үл тоомсорловол нэгжүүд хурдан унах болно.
