1961 оны 4-р сарын 12-нд ЗСБНХУ-ын нисгэгч-сансрын нисгэгч Юрий Гагарин дэлхийн сансарт анхны нислэгээ хийв. Сансарт хийсэн айлчлал ердөө 108 минут үргэлжилсэн боловч хүн төрөлхтний хувьд технологийн том нээлт болсон юм. Хүний одод анхны авиралт хичнээн хэцүү байсныг одоо төсөөлөхөд хэцүү байна.
Анхны сансрын илгээлт
ЗХУ-ын удирдлага, Сансрын технологийн ерөнхий дизайнер С. П. Королёв, дэлхийн анхны сансрын нисгэгчийг нэр дэвшүүлэхэд эргэлзээгүй байв. Туршилтанд сонгогдсон хэд хэдэн нисгэгчээс Юрий Гагариныг сонгосон бөгөөд урьдчилсан бэлтгэл хийхдээ өөрийгөө эрсдэлгүй нислэгтэй холбоотой аливаа асуудлыг шийдвэрлэх чадвартай ёс суртахуун, сэтгэлзүйн чанараараа өөрийгөө болзолгүй удирдагч гэдгээ харуулсан ("Юрий Гагарин", Л. А. Данилкин, 2011) …
Мужийн комиссын даалгаварт: гаригийг тойрон ганц цаг тойрч бүтэн цаг тойрч, урьдчилан тогтоосон газарт газардах зааврыг багтаасан болно. Сансарт нисэх зорилго нь хүний огторгуйд байх чадварыг шалгах явдал байв. Тооцооллыг шалгаж, сансрын холбооны технологи, хэрэгслийн найдвартай байдлыг шалгах шаардлагатай байв.
Сансрын нислэг ямар байв
Восток сансрын хөлөг Байконурын сансрын буудлаас 09 цаг 07 минутад хөөрөв. Тодорхой хөтөлбөрийн дагуу хөлөгт хүнтэй уг сансрын хөлөг дэлхийн гадаргуугаас 181-327 км-ийн өндөрт гаригийн эргэн тойрон дахь нэг тойрог замыг хийж дууссаны дараа 10 цаг 55 минутын дараа Смеловка тосгоны ойролцоо Саратов мужид газарджээ.
Юрий Гагаринтай хийсэн энэ богино хугацааны нислэгийн үеэр хэт богино долгионы хүрээнд тогтвортой хоёр талын харилцаа холбоо хадгалагдав. Энэ үеэр радиотелеметрийн тусгай төхөөрөмжүүд сансрын нисгэгчийн бие бялдар, сэтгэлзүйн байдалд хяналт тавьж ажилласан. Тиймээс бүх нислэг дэлхийгээс бүрэн хяналтан дор явагджээ.
Анхнаасаа л нислэгийг аппарат хэрэгслийн хяналтанд хамгийн бага хүний оролцоотойгоор стандарт автомат горимд явагдана гэж таамаглаж байсан. Гэсэн хэдий ч Юрий Гагарин хөлөг онгоцны жирийн зорчигч биш байсан тул ямар ч үед яаралтай тусламж тохиолдвол автомат төхөөрөмжийг унтрааж, гарын авлагын удирдлагын горимд шилжүүлж болно.
Мэргэжилтнүүдийн хэн нь ч сансрын хэт ачааллын үед хүний сэтгэл зүй ямар авиртай болохыг урьдчилан мэдэж чадахгүй байсан тул сансрын нисгэгч битүүмжилсэн дугтуйнд байсан автомат удирдлагыг унтраах тусгай кодтой байв. Зөвхөн эрүүл ухаантай хүн л автоматжуулалтад нөлөөлөхийн тулд кодыг зөв оруулах чадвартай байдаг гэж үзсэн.
Сансрын хөлөг төлөвлөсөн тойрог замдаа ороход Гагарин жингүйдлийн хүнд нөлөөлж буйг турших хэд хэдэн хамгийн энгийн туршилтуудыг хийжээ. Тэр ууж, идэж, ердийн харандаагаар бичих гэж оролдов. Туршилтаас үзэхэд хөлөг онгоцон дээрх бүх объектыг хавсаргах ёстой, эс тэгвээс тэд маш хурдан хөвөх болно. Сансрын нисгэгч бүх ажиглалт, байдлын талаархи тайланг магнитофон дээр тэмдэглэв.
Анхны сансрын даалгаврыг гүйцэтгэж байна
Дэлхийг тойрон ниссний дараа тоормосны системийг хөлөг онгоцон дээр асаажээ. Тэрээр агаар мандалд орж, маш ноцтой G хүчнүүдтэй баллистик траектороор бууж ирэв. Энэ нь нислэгийн хамгийн чухал үе шатуудын нэг байсан юм. Учир нь агаарын орон зайд нэвтрэн орох үед тээврийн хэрэгслийн бүрхүүл шатаж, аюулын харанга дэлдэж эхлэв. Долоон километрийн өндөрт хүрч, Юрий Гагарин татан буулгалаа.
Тоормосны системийн бага зэргийн эвдрэлээс болж сансрын нисгэгч тухайн цэгээс баруун тийш буусан. Гэсэн хэдий ч сансрын нисгэгч буцаж ирсэн мөчийг агаарын довтолгооноос хамгаалах системүүд тодорхой тэмдэглэсэн байв. Удалгүй орон нутгийн колхозч фермерүүд болон цэргийн албан хаагчдын хэсэг Гагарины буух газарт ирэв. Ийнхүү аюул, эргэлзээгээр дүүрэн сансарт гарсан хүний анхны нислэг өндөрлөв.
