Тарилгын хөдөлгүүрийн бензин шахуургууд нь хоёр үндсэн функцтэй бөгөөд холимог үүссэн газарт танкнаас түлшээр хангах, шахах системд шаардлагатай даралтыг бий болгодог. Түлшний насосны эвдрэлийн гол шалтгаануудын нэг нь чанар муутай, маш их бохирдолтой түлш юм.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Түлшний насосны эвдрэлийн ердийн шинж тэмдгүүд нь хөдөлгүүр огт асахгүй эсвэл удаан асах үед асах үед асуудал гардаг. Ашиглалтын явцад хөдөлгүүрийн ажиллагааны тасалдал, сул зогсолтын шинж чанар зэрэг боломжтой байдаг. Цахилгаан түлшний насосуудад систем дэх даралт заримдаа буурдаг.
Алхам 2
Эхлээд түлш алдагдсан эсэхийг шалгана уу. Үүнийг хийхийн тулд түлшний даралтын индикаторыг холбож, хөдөлгүүрийг нэгэн зэрэг унтраа. Хэрэв 5 минутын дараа даралт 1.6 атмосферээс доош байвал энэ нь форсунк эсвэл зохицуулагчийн аль нэг нь түлш алдагдаж байна гэсэн үг юм. Алдааг арилгахын тулд түлшний насосны засварын хэрэгслийг ашиглан жийргэвч, шүүлтүүр, хавхлага, диафрагмыг ээлж дараалан солино.
Алхам 3
Заримдаа түлшний шахуургын эвдрэлийн шалтгаан нь шатахууны сав бөгөөд түүнийг үйлдвэрлэх явцад металлын жижиг хэсгүүд үлдэж, түлшний хамт шахуурга руу унаж, түүнийг идэвхгүйжүүлдэг. Иймэрхүү асуудлын шинж тэмдэг нь бусад тээврийн хэрэгслийн системийн зөв ажиллагаатай түлшний насос хэд хэдэн удаа дараалан эвдэрч болзошгүй юм. Энэ тохиолдолд танкийг сайтар шалгаж, зайлж зайлуулж, шаардлагатай бол солино.
Алхам 4
Хэрэв газрын тос алдагдсан ул мөр олдвол түлшний насосыг цилиндр блок дээр бэхлэх найдвартай байдлыг шалгаж, дараа нь дулаан тусгаарлагч битүүмжлэлийн жийргэвчийг шалгана уу.
Алхам 5
Шахуургыг зайлуулахын тулд эхлээд нийлүүлэлт ба нийлүүлэлтийн хийн хоолойг салгаж, бэхэлгээний самарыг буулгаж, хаврын угаагчийг аваад дараа нь хийн насосыг өөрөө авна.
Алхам 6
Диафрагмууд нь түлшний шахуургын эвдрэлийн шалтгаан болсон тохиолдолд тэдгээрийг энгийн хуванцар хальсаар хийсэн түр зуурын өрцөөр бэхжүүлж болно. Энэ тохиолдолд эвдэрсэн диафрагмуудыг хаяж болохгүй, харин тэдгээрийн хооронд зөвхөн полиэтилен диафрагмыг байрлуулна.
Алхам 7
Заримдаа хамгийн их ачаалалтай өндөр мильтай машинуудад түлшний насосыг "оёдог". Үүний шалтгаан нь диафрагмын хаврын сулрал юм. Зам дээр булгийг бага зэрэг сунгаад дараа нь байранд нь тавь.
