Жолооч тэгш бус замаар автомашин жолоодохдоо үзэгдэх орчин сайтай байх үед зам дээр гарч буй нүхнүүдийг хурдан үнэлж, удаашруулж, ийм байгалийн саадтай мөргөлдөхөөс таагүй үр дагавраас урьдчилан сэргийлэх боломжтой юм. Агаарт бүх зүйл арай өөр байна. Доторлогоо нь агаарын нүх гэж нэрлэгдэх хэсэгт ороход зорчигчид нэгэн төрлийн сенсаацийг мэдэрдэг.
"Агаарын халаас": сандрах шалтгаан байхгүй
Агаарын том массыг хөдөлгөхөд янз бүрийн үзэгдэл тохиолддог. Ихэнх тохиолдолд хүйтэн масс доошоо хөдөлж, халсан нь илүү өндөр байдаг. Өөрөөр хэлбэл, доошоо чиглэсэн хувилбаруудыг дээшээ чиглүүлж орлуулдаг. Яг энэ мөчид онгоцонд сууж буй зорчигч далавчтай машин асар том нүхэнд унаж байгаа юм шиг доошоо буугаад, дараа нь агаарын ангалаас гарч байгаа юм шиг мэдрэмж төрж байна.
Буурах агаарын урсгалд орсны дараа доторлогоо өгсөх хурдаа бага зэрэг алдаж, хэвтээ хурд нь хэвээр байна. Онгоц бага зэрэг буугаад урагшилсаар л байна. Үүний дараа ихэвчлэн босоо хурдыг нэмэгдүүлж дээш чиглэсэн урсгал дагалддаг. Доторлогоо огцом дээшээ хөөрч байна гэсэн сэтгэгдэл төрдөг.
Ийм мөчид хүн ихэвчлэн гэдэс дотор маш их тааламжгүй мэдрэмж төрүүлдэг; дотор муухайрах нь хоолойд нэмэгдэж, хэт нисдэггүй хүмүүст хяналтгүй айдас төрдөг.
Үнэндээ сандрах ямар ч шалтгаан байхгүй. Одоогийн байдлаар онгоц "агаарын нүх" -ээр дамжин өнгөрч байгаа нь унахгүй, харин бага зэрэг буурч байгааг санах хэрэгтэй. Энэ үзэгдэл нислэгийн үеэр маш их тохиолддог тул үүнийг хянах бараг боломжгүй юм. Онгоцны ангилал, багийн гишүүдийн туршлага хоёулаа онгоцыг ийм "нүх" рүү унахаас сэргийлж чадахгүй. Хүч чадлын хувьд онгоц ийм нөхцөлд тулгардаг дарамтыг тэгш бус замаар явахад үүсэх ачааллыг харьцуулж үздэг.
Агаар дахь чичиргээний шалтгаан нь үймээн самуун юм
Нисэх онгоц "агаарын нүх" -ээр дамжин өнгөрөхөд турбулент хэмээх физик үзэгдэл болдог. Энэ нь агаарын массын урсгалын хурд өөрчлөгдөхөд эргүүлгийн агаарын долгион аяндаа үүсэх үед тохиолддог. Өөрөөр хэлбэл, агаар нь чичиргээнд автдаг бөгөөд турбулент бүсэд байгаа онгоц чичирч эхэлдэг.
Агаарын боловсронгуй зорчигчид энэ үйл явцыг заримдаа "овойлт" гэж нэрлэдэг. Хүмүүс чичирч байгааг мэдрэх үед түүний мэдрэл бэрхшээлээс урьдчилан сэргийлж тоглоом тоглож эхэлдэг.
Энэ нь агаарын түгшүүртэй урсгалд агаарын хөлгийн ийм авирлах нь ердийн үзэгдэл гэдгийг мэдээд таны мэдрэлийг аврахад тусалдаг. Агаарын хөлгийн их бие, нисэх онгоцны удирдлагын системийн бүтэц нь агаарын урсгал өөрчлөгддөг газруудаар дамжин өнгөрөхдөө зорчигчид аюулгүй байдлаасаа айх шаардлагагүй юм. Цаг хугацаатай, найдвартай бэхлэгдсэн бүс нь сэгсрэх явцад бага зэргийн бэрхшээлээс зайлсхийхэд тусална.
