1961 оны 4-р сарын 12-нд дэлхийн анхны хүн сансарт нислэг үйлдэв. Гаригийн анхны сансрын нисгэгч Юрий Гагарины нэр тэр дороо домог болжээ. 1968 оны 3-р сарын 27-нд Гагарин харамсалтайгаар нас барсан хэдий ч түүний амьдрал, хувь тавилан нь маш их сонирхолтой хэвээр байна.
Зааварчилгаа
1-р алхам
17 настай Юрий Гагарин Саратовын аж үйлдвэрийн коллежид элссэний дараа нисэх мөрөөдөл (хараахан болоогүй байгаа) бий болжээ. Саратовт ирээдүйн сансрын нисгэгч нисэх клубын гишүүн болж, 1955 онд Як-18 онгоцоор анхны нислэгээ хийжээ. Нисдэг клубт байх хугацаандаа шинэхэн нисгэгч 196 удаа тэнгэрт гарч байжээ. Үүний үр дүнд ирээдүйтэй залуу эрэгтэйг Оренбург хотод нисэхийн сургуульд сургахаар явуулав. Түүний ажилд дурлаж, Гагарин онц дүнтэй төгссөн. Төгссөнийхөө дараа Юрий Гагарин Мурманск дахь Хойд флотын 169-р сөнөөгч нисэхийн полкт алба хааж байв.
Алхам 2
1960 оны 3-р сард анхны сансрын нисэгчдийн корпусыг элсүүлэв. Нэр дэвшигчдийг бие махбодь нь хэт ачаалал, стресстэй нөхцөл байдал, даралтын огцом өөрчлөлтөд илүү тэсвэртэй тул сөнөөгч нисгэгчдийн дундаас сонгожээ. Сонгон шалгаруулалтын гол шалгуур нь зуун хувь эрүүл мэнд, тийрэлтэт онгоцны нислэгийн нийт тоо байв. Нэр дэвшигчдийн бодит өгөгдөлд онцгой ач холбогдол өгсөн. Ирээдүйн сансрын нисгэгчийн жин 72 кг-аас хэтрэхгүй, өндөр нь 170 см байх ёстой гэж сансрын хөлгийн хэмжээгээр тайлбарлав. Насны хязгаар 25-30 насны хооронд байх ёстой байв. Нэмж дурдахад ирээдүйн сансрын нисгэгч аянга шиг хурдан хариу үйлдэл, тэнцвэртэй сэтгэл зүй, бие бялдрын тэсвэр тэвчээртэй байх ёстой байв. Өргөдөл гаргагчийн хувийн мэдээлэлд ихээхэн анхаарал хандуулсан. Сонирхолтой нь, Юрий Гагариныг Гагарины гэр бүлийн алдарт ханхүү гэр бүлтэй холбоотой гэж сэжиглэж бараг л хогийн ургамлаас нь салгасан байв. Гэсэн хэдий ч илүү нарийвчлан шалгах явцад таамаглал батлагдаагүй болно.
Алхам 3
Эхний ээлжинд сансрын нисгэгчдийн бүрэлдэхүүнд 20 хүн сонгогдсон бөгөөд удалгүй тусгай симулятор дээр сурч эхлэв. Сургалтын явцад тэд ирээдүйн сансрын нисэгчийг нислэгийн үеэр юу хүлээж байгааг урьдчилан хэлэх боломжгүй байсан тул бие махбодийн хүч чармайлтыг маш ихээр хийдэг байв. Сансрын нисгэгчдийн корпусыг сургахын тулд сансрын хөлгийн загварыг бүтээсэн боловч 20 хүнд зориулсан нэг загвар хангалтгүй байсан нь ойлгомжтой. Үүний үр дүнд бүлгээ 5 хүний бүрэлдэхүүнтэй болгохоор шийдсэн. Эхний нислэгийн төлөө өрсөлдөгчид нь Юрий Гагарин, Герман Титов, Андриян Николаев, Павел Попович, Валерий Быковский байв. Тэр үед нисгэгчгүй хэд хэдэн удаа хөлөг онгоц яаралтай хөөргөсөн байв. Сансрын нисгэгчийн анхны нислэг эмгэнэлт явдлаар төгсөж болохыг бүгд ойлгосон. Гэсэн хэдий ч багийн гишүүдийн хэн нь ч зорилгоо орхихыг хүсээгүй.
Алхам 4
Улсын комиссоос Герман Титовт давуу эрх олгосон гэсэн хувилбар бий. Гэсэн хэдий ч эцсийн үг сансрын хөлгийн ерөнхий зохион бүтээгч Сергей Павлович Королевт үлдсэн юм. Тэр бол Юрий Гагариныг нэр дэвшүүлэхийг шаардаж, түүнийг онцгой шударга байдлаар нь сонгосон юм. Королевт центрифугт сургах нь түүнд хичнээн хэцүү байсныг чин сэтгэлээсээ Гагарин л илэн далангүй хэлсэн. Мэргэн Королёв зөвхөн Гагарин л сансрын нислэгийн үеэр мэдрэх зүйлээ шударгаар, илэн далангүй ярьж чадна гэдгийг ойлгосон.
