1955 оны 11-р сарын 15-нд анхны станцыг нээсэн Санкт-Петербургийн метро (хуучнаар В. И. Лениний нэрэмжит Ленинград) нь өөрөө дэлхийн хамгийн гүнзгий тээврийн бүтэц юм. Одоогийн байдлаар Хойд нийслэлийн метроны буудал дотор 5 шугам, 67 станц ажиллаж байна. Гэхдээ аль нь хамгийн гүнзгий вэ?
Санкт-Петербургийн метроны талаар бага зэрэг
Санкт-Петербургийн метроны ашиглалтын нийт урт нь 113.6 километр юм. Боломжит 67 станцын 7 нь уулзварын зангилаа, 11 нь хотын галт тэрэгний вокзал болон бусад төмөр замын өртөөнүүдтэй нэгтгэгджээ.
Санкт-Петербургийн метронд 72 лобби, 251 газар доорхи урсдаг шат, 856 турник, зорчигчдын гарцыг хянадаг. Хэрэв метро ашиглан газар доогуур явж байгаа хүмүүсийн талаар шууд ярих юм бол 2013 оны эцэс гэхэд хотын тээврийн систем нийт 771.9 сая зорчигч тээвэрлэжээ.
Метроны эхний шат, тэр үед одоо хүртэл Ленинград хот 1955 оны 11-р сарын 5-нд Нева голын дор шууд Выборг төмөр замын өртөө хүртэл урсдаг Кировско-Выборгская шугамыг ашиглалтад оруулснаар үйл ажиллагаагаа эхлэв. Метроны хоёрдахь шугам нь Московско-Петроградская байсан бөгөөд Парк Победи өртөөнөөс 6 жилийн дараа Moskovsky Prospekt-ийн бараг бүх урт нээгджээ.
2014 онд Санкт-Петербургийн эрх баригчид "Спортивная-2" метроны шинэ станц нээхээ хэдийнээ зарласан.
Санкт-Петербург хотын хамгийн гүн метроны буудал
Хамгийн гүн нь хотын Фрунзенско-Приморская метроны нэг хэсэг бөгөөд "Садовая" ба "Спортивная" хооронд байрладаг 65-р буудал "Адмиралтейская" юм.
Адмиралтейская нь 2011 оны 12-р сарын 28-нд нээгдсэн. 2013 онд аль хэдийнэ энэ зогсоол шөнийн цагаар ч гэсэн зорчигчдод нээлттэй Санкт-Петербургийн метроны цэгүүдийн жагсаалтад орсон байв.
Энэхүү өртөө нь хотын түүхэн төвд байрладаг бөгөөд Хойд нийслэлийн гол үзмэрүүдтэй ойрхон байрладаг. "Адмиралтейская" дахь урсдаг цахилгаан шатны замын урт нь эхнийх нь 125 метр, дараа нь хоёр дахь нь 30 метр юм. Шулуун шугам нь тангенциалаар хэмжигдээгүй бөгөөд станцын тавцангаас дэлхийн гадаргуу хүртэлх зай юм - 83 метр.
Нээлтийн дараа Адмиралтейская өмнө нь Орос улсад энэ параметрийн үнэмлэхүй дээд амжилтыг эзэмшиж байсан Москвагийн Ялалтын паркаас хамгийн гүн хавчуургатай метроны станцын статусыг авав.
Станцын дотоод засал чимэглэл нь өөрийн гэсэн өвөрмөц онцлогтой бөгөөд түүний төвд хотын амьдралын түүхэн сэдэвт гайхалтай самбар байдаг. Үүнийг хийхийн тулд уран бүтээлчид, угсрагчдад нэг сая гаруй жижиг хэсэг шаардлагатай байв. ОХУ-ын Урлагийн академийн мозайк цехийн дарга Александр Быстров уг самбарыг угсарч хийсэн нөр их хөдөлмөрийн талаар “20 орчим хүн найман сарын турш ажилласан. Өдөр бүр."
