Хавар нийтдээ 350 сая рублийн 14 дуудлага худалдаа нэг удаа төрийн худалдан авах ажиллагааны вэбсайт дээр зарлагдсан. Бүх тендер нь Оросын нийслэлд асфальтыг хучилтын чулуугаар солих тухай байв. Гэхдээ намар ойртох тусам Москва хотын дарга энэ төслийг царцаахаар шийджээ.
Асфальтыг хавтангаар солих ажлыг 2011 оноос Москвад эхлүүлсэн. Энэ шийдвэрийг хотын дарга Собянин гаргасан. Жил хагасын хугацаанд томоохон хэмжээний ажил хийсэн, тухайлбал, нэг тэрбум гаруй рублийн өртөг бүхий 400 мянга орчим метр квадрат хучилт хийсэн. Хотын удирдлагууд 1.3 сая хавтгай дөрвөлжин метр талбайд хамрах хүрээг өөрчлөх төлөвлөгөөтэй байсан. м. Гэхдээ санаанууд хэзээ ч хэрэгжиж байгаагүй.
Хучилтын чулуу асфальтаа сольсонгүйн эхний шалтгаан нь хөрөнгө мөнгөний хомсдол юм. Их хэмжээний санхүүжилт шаардсан олон асуудал нийслэлд хэдийнэ бий болжээ. Дөрвөн тэрбум рублийн өртөг нь олон бүтцийг татаасгүй орхих болно. Одоогийн байдлаар асфальтыг солиход зориулж 350 сая рубль хуваарилсан байгаа.
Хоёрдахь шалтгаан нь шинэлэг зүйл хойшлогдоод байгаа нь нутгийн иргэдийн дургүйцэл байв. Явган хүний замын хавтанг тэгш бус байдлаар тавьсан. Явган зорчигчид гомдол гаргасан, шаталсан пикетүүд. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь Собяниний анхаарлыг татсангүй. Засварын ажлын чанарыг сайжруулахын оронд тэрээр бүх шинэчлэлийг цуцалжээ. Аль хэдийн тавьсан хучилтын чулууг нийтийн эзэмшлийн цэцэрлэг, цэцэрлэгт хүрээлэнд шилжүүлэхээр төлөвлөж байна.
Олон оршин суугчдын үзэж байгаагаар хучилтын хучилтыг солих шийдвэр нь хотыг сайжруулах гэсэн оролдлого шиг биш, харин эрх баригчдын нийслэлдээ санаа тавьдаг гэдгээ нотлох гэсэн хүсэл эрмэлзэл байв. 2011 онд Москвачуудын талаас илүү хувь нь плита тавихыг эрс эсэргүүцэж байв. Дараа жил нь хотын даргын шийдвэртэй санал зөрсөн оршин суугчдын тоо нэмэгдсэн. Өвлийн улиралд хучилтын чулуу маш их гажигтай болсон. Хэдийгээр эрх баригчид хамрах хүрээ нь төгс харагдаж байна гэж мэдэгдэж байгаа ч олон тооны блогчид эсрэгээр нь баталгаажуулсан гэрэл зургуудыг интернетэд байрлуулж байна.
Москвагийн зарим гудамж дагуух хөдөлгөөн бэрхшээлтэй болжээ. Охид, эмэгтэйчүүд өсгийтэй гутлаа хугалсан, тэшүүрчид аялал хийж чадахгүй, залуу эцэг эхчүүд чулуун дээгүүр тэрэг унах боломжгүй гэж маргаж байв. Хоёр асуудлыг нэг дор шийдэхийн тулд мөнгө хэмнэж, хотын иргэдийг тайвшруулахын тулд асфальтыг хотын гудамжаар үлдээхээр шийджээ.
