Төмөр замын вагон гэдэг нь зүтгүүрээр явдаг өөрөө явдаггүй төмөр замын тэрэг юм. Энэ нь янз бүрийн бараа, зорчигч тээвэрлэх зориулалттай. Үүнтэй холбогдуулан олон төрлийн вагонууд байдаг бөгөөд тэдгээрийн дотроос суудлын вагон, танкийн вагон, битүү вагон, задгай вагон, тавцан, хөргөгчний вагоныг ялгаж салгаж болно. Мөн төмөр замаар аялахад зориулагдсан тусгай тохилог автомашинуудыг үйлдвэрлэдэг.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Төмөр замын аливаа тоног төхөөрөмжийг ашиглахаасаа өмнө зааварчилгааг анхааралтай уншина уу. Энэ нь дүрмээр, төмөр замын шинэхэн ажилчинд тулгарч болох хамгийн нийтлэг бэрхшээл, бэрхшээлийг тайлбарлах ёстой. Зөвхөн ОХУ-ын Төмөр замын компанийн ажилтан тусгайлан бэлтгэгдсэн мэргэжилтэн л машиныг салгаж чадна гэдгийг санах хэрэгтэй.
Галт тэрэгний вагоныг салгахын тулд юуны өмнө галт тэрэгний бүх вагонуудыг бүхэлд нь холбосон тоормосны шугамыг шалгах хэрэгтэй. Энэ нь илүүдэл даралтын дор байгаа бөгөөд үүний үр дүнд машинуудыг холбодог тоормосны дэвсгэрийг шилжүүлж, тархдаг. Зүтгүүрийн кабин руу авирч, тоормосны шугамыг салга.
Алхам 2
Дараа нь галт тэрэгний сүүлчийн вагонд тусгай хаалт татахад бүх агаар системээс гарна. Дараа нь машинуудын хооронд тоормосны хоолойг бие биенээсээ салга. Тоормосны дэвсгэрийг тарааж эхэл. Энэ процедур нь тоормосны дэвсгэрийг автомат түгжээ эсвэл руни түгжээгээр тоноглогдсон эсэхээс хамаарна. Хэрэв цоож автоматаар ажилладаг бол тоормосны хоолойг салгасны дараа дэвсгэрүүд өөрсдөө салах хэрэгтэй. Хэрэв цоож нь гараар хийгдсэн бол дэвсгэрүүдийг хооронд нь холбодог жижиг гонзгой төмөр блокыг сугалж ав. Энэ бүхэн бол машиныг салгах процедурыг бүрэн гүйцэд гэж үзэж болно. Дараа нь та үүнийг өөрийн үзэмжээр хийж болно - шинэ газарт нэрэх, засвар, арчлалтын ажил хийх эсвэл өөр зүйл хийх боломжтой.
Алхам 3
Ачаа тээврийн вагоныг суудлын вагонтой ижил аргаар холбодог. Гэсэн хэдий ч ачааны галт тэрэгний даац нь зорчигчдоос хамаагүй өндөр гэдгийг санаарай. Тиймээс тоормосны шугам дахь даралт хамаагүй өндөр байна. Энэ нь тоормосны хоолой, дэвсгэрийг салгахдаа туйлын анхааралтай, төвлөрсөн байх шаардлагатай гэсэн үг юм. Төмөр замын аливаа тоног төхөөрөмжийг болгоомжтой ажиллуулах нь ашиглалтын хугацааг мэдэгдэхүйц уртасгах болно.
